初めての輪島は… [自転車]
元々が自転車で集まった人たちではなかった「チームCB」なので、オリジナルメンバーに関して言えば…、
ほとんどが音信不通です(^^;
その中で、『競技』を楽しもうとしたメンバーが「チームCB+」にも所属して、新規メンバーも加わったのが、
現在の「チームCB+」になります。
で、人間としては喜ばしいことではあるのですが、結婚、出産、転職など、人生の新たなステージに入るタイミングで
残念ながらレース活動を休止しているメンバーも少なくなく、さらには、自由気ままにレースを選択・参加している私なので、
ほとんどが単独参加になってしまい、さびしく感じることも少なくありませんでした。
単独参加だと気楽な反面、雨が降るとか、少し疲れているとかの理由でDNSを選択してしまうという問題(?)があります。
まあ、気乗りしないレースは出ないというのもいのかもしれませんが、本当にそれでいいのか?とも思うわけです。
いつまでも走れるわけではないので、しっかりと目標を持たなくては!
…という意味で、来シーズンは新たな気持ち、もしかしたら、5年前に持っていた気持ち(?)でレースに挑むことができるのかもしれません。
まもなく、毎年の目標レースになっている「ツール・ド・おきなわ」ですが、
調子がいい年は、直前のレースで落車して自転車を壊してしまうパターンに陥っています(><)
今年は、下降気味とはいえ、調子が悪いほうではないので、ケガせず、メインバイクで「おきなわ」に挑みたいものです。
輪島は、絶対に無理はしないぞ!
ほとんどが音信不通です(^^;
その中で、『競技』を楽しもうとしたメンバーが「チームCB+」にも所属して、新規メンバーも加わったのが、
現在の「チームCB+」になります。
で、人間としては喜ばしいことではあるのですが、結婚、出産、転職など、人生の新たなステージに入るタイミングで
残念ながらレース活動を休止しているメンバーも少なくなく、さらには、自由気ままにレースを選択・参加している私なので、
ほとんどが単独参加になってしまい、さびしく感じることも少なくありませんでした。
単独参加だと気楽な反面、雨が降るとか、少し疲れているとかの理由でDNSを選択してしまうという問題(?)があります。
まあ、気乗りしないレースは出ないというのもいのかもしれませんが、本当にそれでいいのか?とも思うわけです。
いつまでも走れるわけではないので、しっかりと目標を持たなくては!
…という意味で、来シーズンは新たな気持ち、もしかしたら、5年前に持っていた気持ち(?)でレースに挑むことができるのかもしれません。
まもなく、毎年の目標レースになっている「ツール・ド・おきなわ」ですが、
調子がいい年は、直前のレースで落車して自転車を壊してしまうパターンに陥っています(><)
今年は、下降気味とはいえ、調子が悪いほうではないので、ケガせず、メインバイクで「おきなわ」に挑みたいものです。
輪島は、絶対に無理はしないぞ!
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