「ツール・ド・おきなわ２００７」市民レース130kmの全貌（？）

「ツール・ド・おきなわ2007」の市民130kmの全体の様子をまとめてみた。
自分自身が見たもの以上のものがわかると、「おきなわ」がさらに楽しく思えました。
知り合いのブログ等を参考にしちゃっています。ありがとうございます。

できるだけ客観的な視点で書いてみました。「全貌」といっても、ほぼ第1集団までの話になっています。

【市民130kmの簡単な説明】

今後の出場を考えている人向け（？）に簡単な紹介です。
エントリー304名、完走182名（完走率59.9%）。

コースは以下のような感じで、

距離約130km、累積標高差約2100m、山岳ポイント2回、スプリントポイント2回になっています。
参考までに、「200kmの部」のコースは、130kmのコースの前に70km弱の平坦基調（累積標高差100m以上はありますが）な区間が加わります。

【スタート～与那】

向かい風でスローペース。300人の大集団で進行。途中、トンネル内で落車が発生するも、大きな問題はなく復帰。
大集団のまま、普久川の上りに突入。

【１回目の普久川の上り】

元気なので、抑えているつもりでも全体的に速めのペース。
8km地点（上りに入って3km弱）で約10名（松木選手、鈴木選手ら）が抜け出す。
間もなく、よっしー選手がこの集団に追いつき、9km地点でアタック。
山岳賞を狙っていた鈴木選手が追走を試みるも、差は開く。集団は（山岳賞狙いで、すぐ追いつけるだろうと）この逃げを容認。

【1回目の山岳ポイント】

よっしー選手が独走で山岳賞を獲得。タイムは29分14秒。ジュニア国際（高校生選抜）のタイムが29分40秒なので、この上りはハイペースだった模様。
20～30秒遅れで鈴木選手が山岳ポイントを通過。さらに30～40秒後に10人程度の集団が通過。集団には「先頭と1分差」と伝えられたらしい。

「先頭（よっしー選手）」～約20秒～「鈴木選手」～約40秒～「第1集団」

【普久川ダム～安田～奥】

ダムを超えて下りに入り、40人くらいの第1集団が形成され、少し遅れて、20人くらいの第2集団が形成された模様。
下りの途中で第1集団は鈴木選手を吸収。
下りきる前に、第2集団が第1集団に追いつき、集団は60人程度に膨れ上がる。
奥への上りに入り、松木選手が（様子見の）アタック。一旦は飛び出した形になるが、すぐに集団に戻る。上りは鈴木選手が積極的に先頭でひいていた模様。

「先頭（よっしー選手）」～約1分～「第1集団」　（推定）

【奥のスプリントポイント】

よっしー選手が獲得。タイムは1時間03分45秒。ジュニア国際のタイムが1時間02分08秒なので、ペースは落ち着いた感じ。
先頭集団では、逃げに気がつかなかった選手達による微妙なペースアップ＆スプリントがあった模様。

【辺戸岬～与那】

平坦で追い風の区間。相変わらず、よっしー選手は単独。集団は50km/h超のペースで進行する。

【２回目の普久川の上り】

よっしー選手は単独。それを追う第1集団は50人以上。
2回目も集団の先頭はクライマーの鈴木選手で進行。そして、山頂の手前で松木選手がアタック。ここで、松木選手が少し抜け出す。

【2回目の山岳ポイント】

よっしー選手が獲得。タイムは1時間57分29秒。
約2分差で松木選手が通過。少し開いて鈴木選手を含む第1集団が通過。

【普久川ダム～安波】

第1集団は30～40人程度。
バイクが先頭のよっしー選手と集団の双方にタイム差を知らせる。「2分差」
よっしー選手、集団ともに、意味合いは違えど「逃げ切りがありえる！？」と思い始める。

「先頭（よっしー選手）」～2分～「松木選手」～20秒程度？～「第1集団（30～40人）」

【高江の上り】

先頭との差を聞いて集団はペースアップ。上りの途中で、流して集団を待っていた松木選手を吸収。
一方、先頭のよっしー選手も逃げ切りを意識してペースアップ。
上り切る手前で、よっしー選手と第1集団との差は「3分」
その後、差は最大で「3分30秒」まで開く。

「先頭（よっしー選手）」～3分30秒～「第1集団」

【平良のスプリントポイント】

逃げ続けるよっしー選手が獲得。タイムは2時間54分47秒。ゴールまで約30km。

【平良～慶佐次】

海岸線の平坦区間～二度の小さな上り。
平良の関門では、集団は30人程度。
逃げるよっしーは、強風でペースダウン。追う集団は、ペースアップ。

【有銘～源河（源河までの上り）】

第1集団が上りに入った頃、よっしーと集団の差は「2分」。
集団内の追走の意識が高まる。
坂の途中で、松木選手がアタック、野見山選手、江口選手らが追走。
集団から遅れる選手が出始め、峠を通過する時点で集団は8人程度になる。
坂の下りで数名が集団に追いつき、下りきったところで15人程度（数名の85kmの選手を含む）になる。

「先頭（よっしー選手）」～2分～「第1集団（10人程度）」

【源河～ゴール】

ゴールまでは約13km。橋や伊差川の小さな上りはあるものの平坦区間。基本的に追い風。
よっしーが源河を通過した時点で、バイクが告げる集団との差は「2分」。集団は活性化。

残り約10km（羽地大橋）、差は1分25秒。ペースを上げた3人程度が集団から飛び出すも吸収。その後、1人飛び出すも吸収。集団はさらに活性化。

　

（左）よっしー、後方に（「微かに」も含めて）見える選手達は85kmの選手で、第1集団はさらに後方。　（右）第1集団

残り5km、よっしーは逃げ続ける。集団は85kmの部の小集団を吸収（130kmが9人、85kmが10人くらい）。ローテーションは130kmの数名で行われる。

残り2km、よっしーは逃げ続ける。集団は、85kmの1選手が「アシストします」と言って前に出てひき始める。（本人にとっては、いい思い出かもしれないが、もしこれで追いついていたらどうするの？）

残り500m、よっしーはゴール前の直線に突入。差は45秒。

　

（左）よっしー　　（右）第1集団

よっしー選手は振り返ると勝利を確信し、85kmの3人の選手（27位集団）をゴールスプリントのために先行させてゴールへ。

そして、よっしー選手のゴールから35秒、9人の2位集団（+85km16人の30位集団）がゴールスプリント。

リザルト（オフィシャル）
http://www.tour-de-okinawa.jp/result/result2007.html#shimin130

動画（130kmの2位集団のゴールスプリントが見られます）
http://tour-de-okinawa.a4b.jp/movie/

写真は「オールスポーツコミュニティー」から…。買うか検討中。

コメント 3

なるほどー。参考になりました。
皆さんのレポ見ていて、来年は参加したくなってきています。

よっしーさんの一人逃げはやっぱりすごいなぁ。
二度目の普久川から高江の登り返しがなにげにいやらしいですね。
by bicirosa (2007-11-18 21:15) 

遅ればせながら、おきなわお疲れ様でした、

レースのサマリも参考になりました。
自分的には予定通りの展開ではあったのですが、
相手が悪すぎた事が、今回唯一の誤算だった模様です。(^^;

今度ご一緒出来た時には、あっさり千切られない程度には
精進したいと思いますので、来シーズンも宜しくお願いします。
by ryo (2007-11-18 22:41) 

bicirosaさん、
普久川が山岳賞のポイントなだけで、高江、源河は、クライマーは、よだれが出るような上りです（笑）
上りが１つ少なかったら、追いつかれていたかもしれません（＾＾；

ryoさん、
お疲れ様でした。
私は、ryoさんが「東京ヒルクライムの1本目」のように、ドカーン！！！と行っちゃうのかと思っていました。
予想外の展開に逆に自分が飛び出してしまい、「あとは、なるようになれー！」という走りでした（＾＾；
私も正月太り（←これは決定）をシーズンインまでには何とかできるように頑張りたいと思いますので、よろしくお願いします。
by よっしー (2007-11-18 23:35)