第2回 スーパーマラソングランプリ with イイコトチャレンジ

スーパーママチャリグランプリの姉妹大会として昨年から開催されている大会です。

http://www.japan-racing.jp/fsw/15/15mara.html

昨年は参加には至らなかったのですが、今年は、前日のスーパーママチャリＧＰにも出場するチームを対象とした

「鉄人クラス」

というのが新設されたので、チームＣＢとしては「出るしかないでしょう！」ということになったわけです。

一応、要項には、

「ママチャリGPの順位とマラソンGPの順位を合算して最終順位が決定するトライアスロン的な人力レース選手権！」

という記載があり、問い合わせた回答によると、

「他のクラスのチームは除いた鉄人クラスのみの順位で争うガチバトル」

だそうな…。

で、前日のスーパーママチャリグランプリは、総合11位だったものの、鉄人クラスだけでは1位。

なので、スーパーマラソングランプリでは、2位以上なら優勝が見えるという感じで…、



富士スピードウェイのクリスタルルームに宿泊。



↑のとなりが一般用で、男子専用はありません。

2日間参加のチームは少ないので、殆ど人がいなくて快適でした。

そして、マラソングランプリがスタートです。



フルマラソンの部（ソロ）と5時間の部（チーム）が距離調整目的で向かい合わせで反対方向にスタートするという設定が新鮮（笑）

で、1周を終えて、1位に50秒ほど差をつけられて2位。

ただ、1位のチームは前日2位のチームではないようなので、2位をキープできれば鉄人クラスの優勝！

とはいえ、上を狙って頑張っていると、1時間経過したところで1位をとらえて、

3周回ほどトップを走る！

…が、私が走っているときに抜かされて、それ以降は少しずつ差を広げられて、結局、

2位でゴール。

でも、やりました！



ママチャリとマラソンが1位と2位で、鉄人クラスの初代ワールドチャンピオンになりました。



まあでも、こんな2日間のイベントに参加するメンバーが集まるチームＣＢは、いいチームだと思います。

お疲れ様でしたm(_ _)m